马斯克称已搬家到得州

马斯克认为，硅谷是全球一些规模最大和最有影响力的公司所在地，但是现在的吸引力正在下降。

　　在马斯克的脑海中，离开加州的想法似乎已经酝酿了很长一段时间。此前，媒体 CNBC 于上周曾报道称，马斯克正在考虑搬家到得克萨斯州。今年 5 月 1 日他发布的推文表示，“我将（在加州）不保留任何房子。”据报道，他后来以 6250 万美元的价格，出售了他在加利福尼亚的所有四所房子。

　　这次搬家，除了能够更近距离地专注 SpaceX 公司的新 Starship 飞船和特斯拉奥斯汀建设项目外，还将能够为他节省大量的所得税支出。预计马斯克将获得超过 500 亿美元股票期权，如果他留在加州，他将不得不在行使这些股票期权时按照所获的利润额缴纳所得税。但是，得克萨斯州没有这样的个人所得税。

　　最近，马斯克超过比尔·盖茨（Bill Gates），成为全球第二大富翁。目前，马斯克的净资产约为 1280 亿美元。今年以来，马斯克个人净资产增加了 1000 亿美元。

　　当地时间周二，由于特斯拉股价上涨 1.27%，报收于 649.88 美元，马斯克个人财富又增加了 100 亿美元。当日，该公司股价上涨主要是受到其三个月内进行第二次融资消息的提振。特斯拉周三宣布，将融资 50 亿美元。他在 12 月 8 日又获得了 100 亿美元，因为特斯拉的股票突然上涨，消息是该公司计划在过去三个月内进行第二次 50 亿美元的资本筹集。

　　今年 49 岁的马斯克住在洛杉矶地区已经长达 20 年，这里是 SpaceX 的总部所在地。特斯拉公司总部设在加州帕洛阿尔托（Palo Alto），它的主要工厂位于加州弗里蒙特的旧金山湾区。

　　特斯拉正在扩大其全球业务，其上海电动汽车超级工厂已经于去年投产，另一个选址在德国柏林郊区的电动汽车超级工厂正在建设之中。马斯克经常搭乘其私人喷气式飞机湾流，来往于旗下各工厂之间。（天门山）

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　　2020 年电动车创富神话：马斯克资产飙升超 1000 亿美元

　　电动汽车如今已经成为最热门的技术趋势之一，前景越来越被看好。2020 年迄今，电动汽车领域的创业者们财富急剧增加，其中以特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)为首，蔚来、小鹏等公司创始人紧随其后。

　　彭博亿万富翁指数显示，马斯克的净资产今年涨幅最大，这要得益于特斯拉股价飙升了 580%，几天前他以 1390 亿美元的身家跃升为全球第二大富豪。在电动汽车制造商中，仅次于马斯克的第二大富豪是比亚迪创始人王传福，他的净资产今年增长了两倍多，达到 140 亿美元。

　　图：2020 年 12 月 1 日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克出席在德国柏林举行的阿克塞尔·斯普林格奖颁奖典礼

　　蔚来创始人李斌通过持有这家在美国上市的汽车制造商股份，2020 年的财富增加了 11 倍，是全球 500 大富豪中增长速度最快的。小鹏董事长何小鹏的净资产跃升了 600% 以上。总体而言，彭博指数追踪的电动汽车行业几位高管财富增加了超过 1400 亿美元，其中马斯克 1 个人的净资产就飙升了 1110 亿美元。

　　这还不包括电动汽车所需的辅助部件公司。例如，电池制造商宁德时代大股东的总资产为 400 亿美元，今年增加了约 230 亿美元。电动汽车制造商 Fisker 联合创始人亨里克·菲斯克(Henrik Fisker)在最近的网络直播中说：“未来汽车最重要的技术是软件和芯片，而不再是硬件。”

　　传统汽车制造商和零部件制造商也在迎头赶上，但他们的股价有所下跌或仅略有上涨。福特、大众、大陆以及丰田等老牌企业都在寻求转移业务，以遵守更严格的排放法规。其中通用是个例外，该公司的目标是到 2025 年推出 30 款新的电动汽车，这帮助其股价升至三年来的最高水平。

　　尽管许多电动汽车公司尚未公布盈利，有些市场观察人士也在质疑这个行业是否存在泡沫，但新冠肺炎疫情让人们更加关注未来的交通运输，专家们相信电动汽车将主导全球汽车市场。此外，乔·拜登(Joe Biden)在美国总统大选中获胜，以及中国最近宣布继续支持该行业的计划，也提高了人们的预期。

　　香港 LW 资产管理公司的基金经理安迪·黄(Andy Wong)表示：“全球主要国家始终在鼓励发展电动汽车，将其作为减少碳排放的主要措施，尤其是在疫情爆发后。特斯拉、蔚来和小鹏最近在自动驾驶方面有所改善，这也有助于提高它们的价值。”

　　除了特斯拉及其主要竞争对手，投资者还押注于该行业有快速增长潜力的新兴公司，让更多人白手起家成为富豪。彭博社汇编的数据显示，菲斯克和 Lordstown Motors 创始人史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)今年通过特殊目收购公司完成上市后，都已成为亿万富翁。受特斯拉加入标准普尔 500 指数(S&P500) 的消息提振，这两家公司在美国上市的股票上个月跃升了 85% 以上。

　　彭博情报分析师史蒂夫·曼(Steve Man)表示：“电动汽车市场的规模似乎变得更大了，这为较新的、规模较小的参与者创造了更多机会，让他们可以在这块蛋糕上分得一杯羹。”（小小）

　　【马斯克：让更多人能买得起特斯拉我们必须精打细算】

　　马斯克近期在一封内部电子邮件中警告称，如果投资者开始担心特斯拉实现盈利预期的能力，公司处于上升势头的股票价格可能会遭到“重创”。

　　马斯克敦促全体员工继续专注于削减运营成本，防止特斯拉正在飙升的股价出现逆转。特斯拉正在努力实现今年交付 50 万辆汽车的目标。

　　马斯克在电子邮件中写道：“从实际盈利能力来看，去年的利润率非常低，只有1% 左右。投资者对我们未来盈利能力给予了很大信任。但是，一旦他们断定这不会发生，我们的股票就会立刻像重锤下的蛋奶酥一样不堪一击！”

　　特斯拉没有回应置评请求。

（编辑：阳江站长网）

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